L’Ajuntament de Reus, en coordinació amb FuneCamp Serveis Funeraris Municipals, activa a partir de demà dimarts 20 i fins el dilluns 2 de novembre el dispositiu especial amb motiu de la celebració de la festivitat de Tots Sants, per tal de facilitar l’accés dels ciutadans al Cementiri General de Reus. Aquest any es posa novament l’èmfasi en habilitar espais d’ap arcament, reforçar el transport públic a través de l’empresa municipal Reus Transport i ampliar els horaris del cementiri.

La regidora de Bon Govern, Transparència i Participació i consellera delegada de FuneCamp, Montserrat Flores, explica que «totes les mesures del dispositiu especial tenen com a objectiu facilitar que les persones que desitgin visitar el cementiri per Tots Sants i els dies previs puguin viure el seu dol amb la màxima tranquil·litat i normalitat, i al mateix temps gaudir d’aquest espai històric dedicat al record dels difunts».

Entre el 29 d’octubre i el 2 de novembre, Reus Transport oferirà un servei d’autobús específic que connectarà cada hora el centre de la ciutat i els aparcaments de la zona Granja Vila i Pi del Burgar amb el cementiri. Serà la línia 35, que iniciarà el servei a les 9:00h i el finalitzarà a les 19:00h.

El dia 1 de novembre, Reus Transport habilitarà un servei gratuït amb sortida des de la zona d’aparcament situada al costat de l’Institut Pi del Burgar, que unirà aquesta zona amb el cementiri. Durant el trajecte farà una parada (polígon Granja Vila) que estarà degudament senyalitzada. Tindrà una freqüència de 10 minuts, amb inici a Oques 2 a les 8:52h i finalització des del cementiri a les 18:21h.

Reus Transport recupera la parada de bus urbà Llibertat coincidint amb l’inici de curs escolar, aquest dimarts 8 de setembre. 

Després de les obres de pacificació de l’entorn, la parada Llibertat rependrà el servei habitual al nou vial que dona el tomb a la plaça de la Llibertat. Aquesta parada dona servei a les línies L11, L20-21, L-32 i L-50.

La parada ja disposa d’un monòlit informatiu amb tots els horaris i la información de servei actualitzada; disposa d’un nou banc per als usuaris que esperen l’autobús.

Reus Transport fa un pas endavant en la modernització i sostenibilitat del servei incrementant la flota un 25 % amb la incorporació de quatre autobusos híbrids. Els nous vehicles entraran en funcionament el 8 de setembre, coincidint amb l’inici del curs escolar 2026-2027 per millorar el servei als instituts i, de retruc, reforçar les línies regulars.

Noves línies als instituts i més servei a L-11, L-30 i L-31
Amb l’ampliació de la flota, es reforça el servei a partir del 8 de setembre. D’una banda amb la renovació completa de les cinc línies específiques ˝A l’insti en bus˝ que farà més fàcil anar a l’institut per l’adequació de nous itineraris, reducció del tems d’espera i un increment de la capacitat amb quatre autobusos exclusius per a l’hora d’entrada als centres educatius.

Més informació sobre l’ampliació del servei als instituts: Nota de premsa

I de l’altra, destaca el reforç de les línies 11, 30 i 31 que també fa possible l’increment de la flota. La línia 11 uneix els barris Fortuny i Montserrat amb el centre de la ciutat, a Oques, i avança l’horari d’inici del servei a les 7:20 h, millorant la franja de primera hora del matí de manera significativa –ara el primer servei al barri Montserrat es feia a partir de les 9:00 h.

En el cas de les línies 30 i 31, que cobreixen Pelai, Sol-i-Vista i el polígon Agro-Reus, es regularitza la línia amb una freqüència aproximada de 30 minuts durant bona part de la jornada. A banda de l’augment de les expedicions, aquest barris i el polígon tindran una alternativa regular de transport públic des de les 5:40 h del matí a les 21:40 h de la nit.

Primers autobusos híbrids de la flota
Aquests quatre vehicles són els primers autobusos híbrids que s’incorporen a la flota de Reus Transport. Es tracta d’autobusos dièsel-elèctrics de pis baix, equipats amb tecnologia d’última generació per garantir un servei més segur, eficient i respectuós amb el medi ambient. Compten amb un sistema de seguretat de frenada automàtica, sensors de radar i càmeres d’alta precisió, així com rètols interiors digitals i sistemes SAE per a la gestió del servei.

Els vehicles estan adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, amb tres espais per a cadires de rodes i quatre seients reservats, i permeten ajustar la inclinació per facilitar-los l’accés. A més, asseguren una autonomia mínima de 300 km o 18 hores de servei continu.

La inversió prevista és de 3,28 milions d’euros € (sense IVA) en règim d’arrendament per 10 anys, incloent el manteniment integral dels vehicles. Els autobusos adjudicats són Mercedes-Benz Citaro Hybrid i el termini de lliurament dels vehicles és de vuit mesos des de la signatura del contracte aquesta mateixa setmana.

Demanda creixent: 3,70 milions de viatges el 2025
Reus Transport fa mesos que treballa per fer front a l’augment sostingut de la demanda. L’any 2022 es van registrar 2,13 milions de viatges; el 2023, l’increment va fregar el 30% amb 2,74 milions; el 2024, la demanda va continuar a l’alça amb 3,35 milions (+22%) i l’any 2025 la cifra va superar els 3,70 milions de viatges. En conjunt, des del 2022 fins al 2025, l’increment acumulat va superar el 74 %.

Aquest 2026, les dades a 31 de juliol registraven 2,35 milions de viatges, una cifra que cotinua creixent i suposa ja un increment del 9,5% respecte el mateix període de l’any 2025.

I al 2027, ampliació «BUS x TU»
Les novetats continuaran el 2027 amb l’adquisició de quatre minibusos elèctrics amb l’objectiu de modernitzar, ampliar i reforçar el servei a la demanda «BUS x TU». Els nous vehicles donaran servei a l’àrea nord i a la nova implantació als barris del sud. En una primera fase, el nou servei cobrirà els barris Aigüesverds i Blancafort, així com la residencia Marinada i l’equipament Esportiu Club Tenis Monterols.

La idea inicial és que la parada de connexió al centre de la ciutat amb la resta de línies de transport urbà i interurbà s’ubiqui davant de la Biblioteca Central Xavier Amorós, a la parada Reus Passeig.

Els nous minibusos seran vehicles elèctrics, els primers de la flota, de gairebé 7 metres de longitud, amb capacitat per a uns 30 passatgers i una autonomia garantida de 170 quilòmetres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aquest setembre Reus Transport incrementa la flota un 25% amb quatre nous busos híbrids que s’estrenaran amb l’inici de curs. Abans, però, el dijous 3 de setembre, de cinc a vuit de la tarda es presentaran a la plaça de la Llibertat.

La jornada #REUSestrenaBUS comptarà amb música i animació i amb les portes obertes dels vehicles perquè tothom qui vulgui pugui entrar a un dels nous busos entre les 17:00 i les 20:00 h.

A la plaça, a més dels quatre nous vehicles, hi haurà informació sobre el nou servei «A l’insti en bus», amb cinc línies específiques totalment renovades per facilitar el desplaçament dels estudiants als instituts de la ciutat. Aquesta és una de les millores més significatives arran de l’ampliació de la flota amb quatre busos híbrids que s’estrenaran a partir del 8 de setembre.

La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, afegeix: «Aquesta millora no hagués estat possible si no ens haguèssim avançat, fa mesos que vam preveure l’increment de la flota un 25% amb quatre busos híbrids per fer front a l’augment sostingut de la demanda. Els estrenarem amb l’inici de curs per les noves línies “A l’insti en bus” però els presentarem a tota la ciutadania el dijous 3 de setembre  a la tarda, a la plaça de la Llibertat. Us hi esperem!»

 

Reus Transport ha renovat completament el servei “A l’insti en bus” i presenta cinc línies específiques amb nous recorreguts i horaris: quatre a l’hora d’entrada –les línies 40, 41, 42 i 43, una línia més que fins ara– i una a primera hora de la tarda, a la sortida dels instituts, la línia 44. Aquesta és una de les millores més significatives arran de l’ampliació de la flota amb quatre busos híbrids que s’estrenaran al setembre.

Amb l’inici de curs, el dimarts 8 de setembre, serà més fàcil anar a l’institut amb bus gràcies a l’aposta de l’empresa municipal per ampliar el servei amb les noves línies: tenen itineraris més adequats, suposen una reducció del temps d’espera i permetran un increment de la capacitat amb la disposició de quatre autobusos exclusius cada matí dels dies laborables per absorbir la demanda –fins al curs passat, el servei es feia només amb tres vehicles.

La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, posa en valor l’esforç per dissenyar el nou sistema i destaca: «Aquest curs desplaçar-se als instituts amb transport públic serà l’opció més ràpida i eficient per als més de 8.400 alumnes de secundària de la ciutat. I això serà possible perquè les noves línies –creixem de tres línies a quatre al matí i una més en horari de tarda– incrementen la capacitat, s’adapten als horaris dels instituts i s’han reorganitzat completament els recorreguts per disposar d’un servei molt més eficient.»

Nous criteris per al disseny de les línies
Reus Transport ha fet durant mesos un estudi amb la col·laboració dels centres educatius de secundària de la ciutat per saber com es desplacen els alumnes i des d’on, amb l’objectiu de planificar els recorreguts de manera més coherent amb els fluxos reals de mobilitat escolar de la ciutat. Així, s’ha combinat l’origen dels alumnes i la seva destinació i el resultat són quatre línies renovades al matí, dues orientades cap als instituts del nord i dues cap els instituts del sud, i una en horari de tarda per tornar a casa.

Els horaris també s’han adaptat per donar resposta als centres que comencen les classes a les 8:00 h i als que ho fan a les 8:30 h, amb un ajust de l’hora d’arribada del bus a l’horari real de cada institut evitant fer servir un únic model per a tots els centres.

Recorreguts més curts i línies més endreçades
Per facilitar l’ús del bus, el nou servei es presenta amb línies més simples i endreçades: els recorreguts segueixen una lògica territorial més clara i això facilita anar a l’institut en bus sobretot als alumnes que comencen l’educació secundària i comencen a desplaçar-se de manera autònoma per la ciutat.

A més, el nou criteri de distribució territorial ha permès plantejar recorreguts més directes i evita trajectes excessivament llargs i els estudiants passaran menys temps dins de l’autobús. Els desplaçaments d’anada i tornada als instituts seran més ràpids i eficients, aspectes que contribueixen a la millora del nou servei que s’estrena el 8 de setembre.

La regidora Marina Berasategui afegeix: «Aquesta millora no seria possible si no ens haguèssim avançat, fa mesos que vam preveure l’increment de la flota un 25% amb quatre busos híbrids per fer front a l’augment sostingut de la demanda. Els estrenarem amb l’inici de curs per les noves línies “A l’insti en bus” però els presentarem a tota la ciutadania el dijous 3 de setembre  a la tarda, a la plaça de la Llibertat».

RT Línies BUS Instituts matí curs 2026_2027

RT Línies BUS Instituts tarda curs 2026_2027