Aquest setembre Reus Transport incrementa la flota un 25% amb quatre nous busos híbrids que s’estrenaran amb l’inici de curs. Abans, però, el dijous 3 de setembre, de cinc a vuit de la tarda es presentaran a la plaça de la Llibertat.

La jornada #REUSestrenaBUS comptarà amb música i animació i amb les portes obertes dels vehicles perquè tothom qui vulgui pugui entrar a un dels nous busos entre les 17:00 i les 20:00 h.

A la plaça, a més dels quatre nous vehicles, hi haurà informació sobre el nou servei «A l’insti en bus», amb cinc línies específiques totalment renovades per facilitar el desplaçament dels estudiants als instituts de la ciutat. Aquesta és una de les millores més significatives arran de l’ampliació de la flota amb quatre busos híbrids que s’estrenaran a partir del 8 de setembre.

La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, afegeix: «Aquesta millora no hagués estat possible si no ens haguèssim avançat, fa mesos que vam preveure l’increment de la flota un 25% amb quatre busos híbrids per fer front a l’augment sostingut de la demanda. Els estrenarem amb l’inici de curs per les noves línies “A l’insti en bus” però els presentarem a tota la ciutadania el dijous 3 de setembre  a la tarda, a la plaça de la Llibertat. Us hi esperem!»

Reus Transport ha renovat completament el servei “A l’insti en bus” i presenta cinc línies específiques amb nous recorreguts i horaris: quatre a l’hora d’entrada –les línies 40, 41, 42 i 43, una línia més que fins ara– i una a primera hora de la tarda, a la sortida dels instituts, la línia 44. Aquesta és una de les millores més significatives arran de l’ampliació de la flota amb quatre busos híbrids que s’estrenaran al setembre.

Amb l’inici de curs, el dimarts 8 de setembre, serà més fàcil anar a l’institut amb bus gràcies a l’aposta de l’empresa municipal per ampliar el servei amb les noves línies: tenen itineraris més adequats, suposen una reducció del temps d’espera i permetran un increment de la capacitat amb la disposició de quatre autobusos exclusius cada matí dels dies laborables per absorbir la demanda –fins al curs passat, el servei es feia només amb tres vehicles.

La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, posa en valor l’esforç per dissenyar el nou sistema i destaca: «Aquest curs desplaçar-se als instituts amb transport públic serà l’opció més ràpida i eficient per als més de 8.400 alumnes de secundària de la ciutat. I això serà possible perquè les noves línies –creixem de tres línies a quatre al matí i una més en horari de tarda– incrementen la capacitat, s’adapten als horaris dels instituts i s’han reorganitzat completament els recorreguts per disposar d’un servei molt més eficient.»

Nous criteris per al disseny de les línies
Reus Transport ha fet durant mesos un estudi amb la col·laboració dels centres educatius de secundària de la ciutat per saber com es desplacen els alumnes i des d’on, amb l’objectiu de planificar els recorreguts de manera més coherent amb els fluxos reals de mobilitat escolar de la ciutat. Així, s’ha combinat l’origen dels alumnes i la seva destinació i el resultat són quatre línies renovades al matí, dues orientades cap als instituts del nord i dues cap els instituts del sud, i una en horari de tarda per tornar a casa.

Els horaris també s’han adaptat per donar resposta als centres que comencen les classes a les 8:00 h i als que ho fan a les 8:30 h, amb un ajust de l’hora d’arribada del bus a l’horari real de cada institut evitant fer servir un únic model per a tots els centres.

Recorreguts més curts i línies més endreçades
Per facilitar l’ús del bus, el nou servei es presenta amb línies més simples i endreçades: els recorreguts segueixen una lògica territorial més clara i això facilita anar a l’institut en bus sobretot als alumnes que comencen l’educació secundària i comencen a desplaçar-se de manera autònoma per la ciutat.

A més, el nou criteri de distribució territorial ha permès plantejar recorreguts més directes i evita trajectes excessivament llargs i els estudiants passaran menys temps dins de l’autobús. Els desplaçaments d’anada i tornada als instituts seran més ràpids i eficients, aspectes que contribueixen a la millora del nou servei que s’estrena el 8 de setembre.

La regidora Marina Berasategui afegeix: «Aquesta millora no seria possible si no ens haguèssim avançat, fa mesos que vam preveure l’increment de la flota un 25% amb quatre busos híbrids per fer front a l’augment sostingut de la demanda. Els estrenarem amb l’inici de curs per les noves línies “A l’insti en bus” però els presentarem a tota la ciutadania el dijous 3 de setembre  a la tarda, a la plaça de la Llibertat».

RT Línies BUS Instituts matí curs 2026_2027

RT Línies BUS Instituts tarda curs 2026_2027

Reus Transport incorporarà el gener de 2027 quatre minibusos elèctrics amb l’objectiu de modernitzar, ampliar i reforçar el servei a la demanda «BUS x TU». Els nous vehicles donaran servei a l’àrea nord i a la nova implantació als barris del sud. Ara, un cop adjudicada la compra de quatre minibusos elèctrics, des de Reus Transport es treballa per dissenyar tècnicament el «BUS x TU» a la zona sud i desplegar el funcionament del servei (recorreguts, parades, horaris, etc.).

En una primera fase, el nou servei cobrirà els barris Aigüesverds i Blancafort, així com la residència especialitzada Marinada i l’equipament esportiu Club Tenis Monterols. La idea inicial és que la parada de connexió al centre de la ciutat amb la resta de línies de transport urbà i interurbà s’ubiqui davant de la Biblioteca Central Xavier Amorós, a la parada Reus Passeig.

La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, destaca: «El març de 2023 vam estrenar el servei a demanda «BUS x TU» i ara, just tres anys després i gràcies al bon funcionament i la bona acollida per part de la ciutadania, ja hem adquirit busos elèctrics que ens permetran estendre aquest sistema de transport flexible a altres zones de la ciutat. El desplegament es farà de manera progressiva: primer es prioritzaran els veïns i els centres educatius i assistencials i, posteriorment, esperem poder arribar fins als polígons i centres de treball. A més, a partir de 2027, tots els vehicles que prestaran el servei «BUS x TU» seran elèctrics, tant a la zona nord com al sud.»

Els primers busos 100% elèctrics de la flota

Els nous minibusos seran vehicles elèctrics, de gairebé 7 metres de longitud, amb capacitat per a uns 30 passatgers i una autonomia mínima garantida de 170 quilòmetres. Vehicles de pis completament baix, sense desnivells a l’interior, i que inclouran l’equipament d’accessibilitat complet: rampa d’accés i dos espais reservats per a persones en cadira de rodes.

La compra dels 4 vehicles, els carregadors i el seu manteniment durant 10 anys suposarà una inversió aproximada de 2.060.000 € (sense IVA). Els autobusos adjudicats són de l’empresa Yutong Spain Holdco, el termini de lliurament dels vehicles és de set mesos des de la signatura del contracte i entraran en servei el gener de 2027.

Un servei excel·lent

Els usuaris del «BUS x TU» atorguen una qualificació global de 9,7 al servei. Pel que fa a l’aplicació amb què funciona aquest sistema, la nota mitjana obtinguda per part dels usuaris és de 8,9 i destaquen, sobretot, la professionalitat i la puntualitat del bus. A més, el 94% dels usuaris consultats afirmen que des de l’estrena d’aquest servei a demanda, utilitzen més el transport públic.

«BUS x TU» és un servei a demanda flexible: els usuaris validen a través de l’aplicació mòbil; els recorreguts, el temps de viatge i els horaris de recollida i arribada es van adaptant segons la demanda.

Des de l’estrena del «BUS x TU» el número de viatges supera els 71.600, amb més de 1.200 usuaris únics. Després de l’avinguda de Sant Jordi, les parades amb més ús són El Pinar, Urbanització Sant Joan i Passeig Nord.

També és destacable que més del 95% dels viatges arriben en la finestra de temps programada i gairebé el 90% dels viatges són compartits entre diferents usuaris.

Tres models de transport amb el mateix objectiu

A banda del servei regular de línies del transport urbà, Reus Transport va implantar fa anys un model innovador de servei a demanda que permet fer extensions puntuals de les línies per arribar a zones amb menys veïns i només quan es demana el bus a través d’un intèrfon situat a la parada o bé trucant per telèfon.

El 2023, amb l’estrena del «BUS x TU», amb recorreguts adaptables segons les reserves, Reus Transport fa un salt endavant per continuar garantint un servei eficient a les zones amb menys demanda, optimitzant cada trajecte i reduint desplaçaments innecessaris. Els tres models es mantenen i generen un equilibri en l’oferta de transport urbà, oferint el model més adequat a cada barri de la ciutat.